ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРЕИМУЩЕСТВА

Тормозной стенд роликовый для легковых автомобилей и коммерческого транспорта, с нагрузкой на ось до 2500кг,  автоматическое взвешивание, проверка полноприводных автомобилей (4WD и ABS)

Процедура тестирования автомобиля управляется с пульта дистанционного управления либо с клавиатуры, обрабатывается и запоминается процессором, визуализация тестирования с помощью монитора, все изображения в 3D графике, печать результатов на принтере, интерфейс для подключения пластины увода, тестера амортизаторов и газоанализатора, дымомера, тахометра, прибора проверки света фар и других компонентов

Новое и современное программное обеспечение SPACE в 3D графике с удобным интерфейсом позволит оператору быстро адаптироваться и настроить под себя все функции

ТОРМОЗНОЙ СТЕНД В СОСТАВЕ:

- модуль управления PFC750: монитор 19”, компьютер промышленный, принтер цветной А4, клавиатура, пульт дистанционного управления

- роликовый агрегат с большим запасом мощности двигателей и тормозного усилия: 2×4kW (5000N)

- ролики большого размера (Ø 205мм), износоустойчивое корундовое покрытие с возможностью замены на металлические ролики для шипованных шин (опция), максимально адаптированные для Российских климатических условий

- система автоматического взвешивания на 4-х тензодатчиках

- возможность дооснащения стендом диагностики амортизаторов и пластиной увода до полной конфигурации диагностической линии

Предназначен для всех видов легковых автомобилей, а также полноприводных (4х4) и микроавтобусов

Результаты измерений и визуального контроля фиксируются в программе линии автоматически и выводятся на экран монитора или распечатываются на принтере в форме диагностической карты, сводки тормозного стенда и заключения о техническом состоянии АТС

ПЕРЕЧЕНЬ ИЗМЕРЯЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ:

Сопротивление качению

Овальность дисков или расцентровка тормозного барабана

Максимальное тормозное усилие на колесо

Разность тормозных усилий между правым и левым колесами одного моста

Эффективность торможения рабочего и стояночного тормозов (опция см. аксессуары)

Усилие на педаль ножного тормоза и на рычаг ручного тормоза (опция см. аксессуары)

На тормозном стенде можно испытывать и автомобили с приводом на все колеса 4WD

По окончании измерений тормозных усилий на каждой оси, можно посмотреть график хода тормозных усилий

После того, как в память компьютера введены все данные и автомобиль сошел с роликового агрегата, на экране монитора появляется страница с итоговыми результатами испытаний всей тормозной системы

ВИДЕО